みなさんこんにちは！ カービューティプロＴＯ－ＤＥＸです

お待たせいたしました！
全日本プロボックス　サクシード選手権、いよいよ決勝です！

前回チラ見せした、決勝のスタート場面。
ＴＯ－ＤＥＸプロボックスがポールポジションを獲得してましたね！

と言う事は予選走行トップ！？

 …実はこれ、リバースグリッドでのポジションなので、予選走行の逆順になってるんです。。。
ＴＯ－ＤＥＸプロボックスは予選走行は最下位だったんですね(汗)

とは言っても決勝では有利にスタート出来るので良しとしましょう！

 ここで決勝レースのルールを説明！
・60分耐久でゴール時の周回数が最も多いチームが優勝
・複数台がゴール時の周回数が同じ場合、トータルタイムがより早い方から順に入賞
・ピットイン(ドライバー交代含む)は3回以上行わなければならない

 60分耐久と言う過酷な条件の中、ＴＯ－ＤＥＸプロボックスは無事に完走出来るのか！？

 

さあ、いよいよスタート！
決勝は止まった状態からではなく、先導車に続いてサーキットを一周した後スタートする、ローリングスタート方式
いきなりピットインするチームも有るなど、スタート直後から火花散る駆け引きが見ものです！

 

予選最下位？そんなハンデをものともせず、健闘しているＴＯ－ＤＥＸプロボックス！
順位はいくつか下がってしまったものの、快調に週回を重ねています！

 レースも中盤に差し掛かる中、何やら異変が…？
ホームストレートを軽快に走りぬけたＴＯ－ＤＥＸプロボックスの姿が中々バックストレートに見えてきません。

交代したドライバーも心配そうにサーキットを見つめます。

その後しばらく経っても、他のチームが週回を重ねる中、
一向にバックストレートにもホームストレートにも姿を見せないＴＯ－ＤＥＸプロボックス。
何か有ったのでしょうか…？

どうやらレース中にも関わらず、コースには緊急清掃も入っている様子…

 

 …という事で、今回はここまで！

次回には決勝後半の様子をお届けします！