※現車確認が基本になりますので、この不適合表は目安としてお考え下さい。
メーカー名 | 車種名 | 年式 | 型式・グレード | 備考 |
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トヨタ | セルシオ | 89/11〜92/7 | 全グレード | UCF10・UCF11、ガラスに「M0005」の表示は不可 |
ソアラ | 89/12〜91/4 | 全グレード | GZ20・MZ20・MZ21、ガラスに「M0005」の表示は不可 | |
ハイエース | 89/8〜93/7 | スーパーカスタムリミテッド | RZH100G・RZH101G・LH100G・LH107W、ガラスに「M0005」の表示は不可 | |
エスティマ | 91/8〜94/7 | 全グレード | TCR10W・TCR11W・TCR20W・TCR21W、ガラスに「PPG」の表示は不可 | |
ライトエース | 92/1〜95/8 | FXVリミテッド | ガラスに「M0005」の表示、またはノーマークは不可 | |
タウンエース | 92/1〜95/8 | ロイヤルラウンジ | ガラスに「SUNGATE」の表示(PPG社製は不可 | |
RAV-4 | 96/3〜03/3 | 電気自動車(EV) | 取り付け不可 | |
日産 | シーマ | 97/12〜91/7 | FY31 | タイプⅠにメーカーオプション・タイプⅡは標準 |
セドリック | 87/6〜91/6 | Y31 | ブロアム系にオプション | |
グロリア | 87/6〜91/6 | Y31 | ブロアム系にオプション | |
プレーリー | 90/9〜95/7 | M41 | ガラスに「M0005」の表示は不可 | |
インフィニティ | 87/4〜91/4 | G50 | ガラスに「M0005」の表示は不可 | |
プレジデント | 87/4〜91/4 | 全車 | ガラスのMナンバーの末尾が「5」の表示は不可 | |
マツダ | センティア | 91/5〜95/10 | ガラスの「NSG」の表示の横にM4D1・M4M1・M4E1の文字又は「LAMIPANE」の表示の横にYSR・YH・YSZのいずれかの文字がある | |
MS9 | 90/11〜95/10 | |||
三菱 | デボネア | 93〜00年式 | S22A・S26A・S27A | ガラスに「M0005」の表示は不可 |
ディアマンテ | 91〜96年式 | F11A・12A・13A・15A | F17A・F25A・F17Aはオプション | |
シグマ | 90〜94年式 | ガラスに「M0005」の表示は不可 | ||
富士重工 | トラビック | 01/8〜 | ||
ベンツ | CL50 | 215 | ルームミラー裏の電波透過部分は取り付け可能 | |
CL600 | 215 | |||
S500 | 220 | |||
S600 | 200 | |||
S55AMG | 220 | |||
オペル | ZAFIRA | 00年モデル以降 | ルームミラー付近が電波透過部分 取り付けには注意が必要 |
|
VITA | 01年モデル以降 | |||
ASTRA | 01年モデル以降 | |||
VECTRA | 01年モデル以降 | |||
OMEGA | 01年モデル以降 | |||
F・ワーゲン | シャラン | |||
アウディ | A8・S8 | |||
GM | SEVILL | 95〜96年モデル | ||
CONCOURS | 94〜96年モデル | |||
ELDORAD | 92〜96年モデル | |||
フォード | ギャラクシー | 97〜99年モデル | ||
トーラス | 97〜99年モデル | |||
プジョー | 106・206 | 00/5モデル以降 | 透過エリア有り・車種によって異なる | |
306・406 | 01モデル以降 | |||
ルノー | ルーテシア・セニック・トゥインゴ | |||
シトロエン | サクラ | N7 | ||
C5 | X4 |
平成18年、国内で車両盗難に遭った車両台数は4万6千台以上!
「自分だけは大丈夫」・「外車じゃぁないから」・「古い車だし」・「商用車だから」なんて考えてませんか?
今では高級車や外国車ばかりか、軽自動車・商用車まで盗難被害に遭っているんです。
実際、平成19年11月には1.5キロ圏内にあるハイエースばかり6台が一晩で盗難被害に遭っています。
日本製のバンは故障が少なく海外で大人気です!パーツにばらして輸出したり、ネットオークションなどで売りさばいたり、犯罪の逃走用として盗まれるケースもあります。
「被害に遭ってからでは遅すぎます!」
VIPER 5000V
+
ボンネットピンスイッチ(標準装備)
+
527H ハザードフラッシュリレー
+
515ESP
ESP対応リベンジャーバックアップサイレン
取り付けるからにはハイエンドモデルがいい! 何かあったらリモコンに通報して欲しい! 暗〜いスモールライトの光じゃなくて、ハザードが点滅した方が目立つから防犯上良いと思う! たとえバッテリーを外されても警報は止めないで… そんな人にオススメです。
VIPER 2000V
+
ボンネットピンスイッチ(標準装備)
+
527H ハザードフラッシュリレー
セキュリティは初めてなので、ベーシックで使いやすい物がいい。
しっかりと守ってくれていれば、リモコンへの通報はいらない。
暗〜いスモールライトの光じゃなくて、ハザードが点滅した方が目立つから防犯上良いと思う!
そんな人にオススメです。
VIPER 350V Ⅱ
+
ボンネットピンスイッチ(標準装備)
仕事用の車だからとにかくコスト重視!だけど簡易タイプでは不安だ…
そんな人にオススメです。
ハイエース等のバンは車だけでなく、室内の機材を狙った犯行も考えられます。セキュリティは必須と考えましょう。
最近の車には元々イモビライザーが装備されていたり、ディーラーオプションで純正セキュリティが用意されていたりします。 簡単なアラームのような物から下記商品のような物まで様々な物があります。 純正セキュリティも確実に性能アップしています。ただ、純正のセキュリティはメーカー工場のライン装着がほとんどで、 例えば一台の車のセキュリティの解除方法が解れば市場に出回っている同型の車ならば同じ方法で、いとも簡単に セキュリティを解除出来てしまう事になります。同様に「取り付け簡単!」と謳っている商品も裏を返せば取り外しも簡単に出来てしまいます! 当店で取り扱っているVIPERのような「後付け」のセキュリティでは、同型の車でも一台一台違ったインストール(取り付け)方法でセキュリティを解除するまで時間をかけさせる事で、窃盗犯や車上荒らし犯のやる気をそぐ事が出来ます。 こういった点からもカーセキュリティは純正よりも後付け、それも車の電装品のプロの依頼する方がよろしいかと思います。 当店は「VIPER正規販売店」なので取り扱い商品も当然正規品のみ、ご安心下さい。 当店ではビットライターを使って、お客様に合わせた細かな仕様変更にも対応できます。